Klucze do przewodów hamulcowych

Klucze 6-kątne i 12-kątne do nakrętek przewodów hamulcowych

Konstrukcja klucza obejmuje profil z nacięciem, dzięki czemu narzędzie można założyć na nakrętkę bez demontażu przewodu. To ważne przy zapieczonych połączeniach, gdzie zwykły klucz płaski może mieć zbyt małą powierzchnię styku. Modele 6-kątne dobrze sprawdzają się przy mocno dokręconych złączach, natomiast 12-kątne ułatwiają pracę w miejscach z ograniczonym zakresem ruchu.

Rozmiary od 8 x 10 mm do 30 x 32 mm w jednej kategorii

Dobór rozmiaru zależy od średnicy nakrętki przewodu oraz typu pojazdu. W asortymencie dostępne są m.in. klucze 8 x 10 mm, 9 x 11 mm, 10 x 11 mm, 10 x 12 mm, 11 x 13 mm, 12 x 13 mm, 14 x 17 mm, 19 x 22 mm, 22 x 24 mm, 24 x 27 mm oraz 30 x 32 mm. Tak szeroki zakres pozwala kompletować wyposażenie stanowiska serwisowego bez szukania narzędzi w kilku kategoriach.

Klucz do wężyków hamulcowych przy pracy w trudno dostępnych miejscach

Klucz do wężyków hamulcowych przydaje się podczas odkręcania króćców, odpowietrzników i złączek umieszczonych blisko zacisków, pompy lub przewodów sztywnych. W takich warunkach znaczenie ma nie tylko rozmiar, ale też smukła forma narzędzia oraz możliwość stabilnego osadzenia na elemencie roboczym.

Stal chromowo-wanadowa i norma DIN 3118

Wybrane klucze wykonano ze stali chromowo-wanadowej i wykończono chromowaną powierzchnią. Taka budowa wspiera odporność na obciążenia typowe dla serwisu układów hamulcowych. Modele spełniające normę DIN 3118 są przeznaczone do profesjonalnego zastosowania, gdzie powtarzalność wymiarów i trwałość mają bezpośredni wpływ na komfort pracy.

Klucze do przewodów hamulcowych jako wyposażenie warsztatu

Klucze do przewodów hamulcowych warto dobrać pod najczęściej obsługiwane pojazdy oraz zakres napraw. W warsztacie sprawdzają się pojedyncze rozmiary do bieżących zleceń, a także zestaw kilku modeli obejmujący standardowe nakrętki przewodów. Dobrze dobrane narzędzie skraca czas demontażu, pomaga chronić złącza przed uszkodzeniem i ułatwia pracę przy elementach narażonych na korozję.